Paljud kogenud mesinikud, kellel on suur hulk tarusid, on pikka aega aktiivselt kasutanud mitmesuguseid transpordivahendeid, et hõlbustada nende tööd ja suurendada mesindustööstuse tõhusust. Sealhulgas kasutavad nad spetsiaalset lifti (sööda ostukorvi) või muul viisil apilifter.
Sellist disaini saab osta spetsiaalses kaupluses palju raha või teha oma käed, lähtudes käesolevas materjalis esitatud üksikasjalikest juhistest.
- Toimimise põhimõte
- Apilift tee seda ise
- Materjalid ja tööriistad
- Fotodega samm-sammult
- Operatsiooni tunnused
Toimimise põhimõte
Apilifsi käituspõhimõte on üsna lihtne: külgmiste klammerdustega aitab disain kinnitada võre korpust, tõstmiseks kasutatakse kangi ja seejärel valitud taru saab transportida mis tahes punktile.
Apilift tee seda ise
Olles otsustanud ehitada mesilate käsikäru iseendate käest veetavatele mesilastele, palun olge nii ruttu kui võimalik, sest põhikomponentide valimine võtab aega ja paigaldamine peab toimuma täpselt nii, nagu juhendatakse, nii et lapsehoidja korralikult töötab tulevikus. 
Materjalid ja tööriistad
Teie lifti nõuetekohaseks valmistamiseks peate esmalt valmistama järgmisi materjale:
- kaks ratast teljel;
- kaks kaadrit (sealhulgas üks fikseeritud);
- kaabel;
- kang;
- kinnitusklamber;
- kahvlid.
- keevitusmasin;
- kandvad rullid;
- pingutusvedrud;
- mähis, kuhu kaabel keeratakse;
- mõõdulint;
- profiiltorud (ruutude suurus 4x2, 3x2, 2.5x2.5);
- poldid (M6, M8) ja pähklid;
- kummeeritud käepidemed.
Fotodega samm-sammult
Kui kõik vajalikud vankrite kogumiseks vajalikud materjalid ja tööriistad on juba ette valmistatud, võite minna tootmisprotsessile ise, mis suurema efektiivsuse saavutamiseks näidatakse etapiviisiliselt ja fotoga.
1. etapp. Raami kokkupanek rulliga.
- Esiteks on vaja keevitada ruudukujulisi torusid nii, et struktuuri üldine suurus valmis olekus oleks 157x370 cm, seejärel keevitatakse 4 perpendikulaarset talad (seda tehakse otseülekandega).
- Kinnitage alumine kese külgpaneelidele tasaseks, ja kahe keskmise jaoks on väikseim saadavalolev toru (3x2) kasulik.
- Pole lubatud, et ülemine läbimõõt ja teine risttabel oleks väiksemad kui pool meetrit.
- Kolmanda kiirguse ja alumise riba vahele on 38 cm pikkune vahe.
- Seejärel laske 2-tolline lõigata raamraamide välisest servast - täpsemalt laagri liigutamiseks.
- Kolmanda (ülemise) kimbu mõlemal küljel puuritakse spetsiaalselt ettevalmistatud M8 poltide jaoks üks auk, et nendes kohtades ratastega kinnitada.
- Kummiga käepidemed on keevitatud külgtorudega, kusjuures ülemine kiht on 20 sentimeetri taandriga.
2. etapp. Tõstuki, rataste ja rullide peamise mehhanismi kokkupanek.
- Fassaadiga kandev 4-sentimeetrine (läbimõõt) on funktsionaalselt konstrueeritud, et vältida olukorda, kui kaabel võib kukkumist tõmmata, mis tõstavad koormat - see on fikseeritud põiki ülemisele toele, alati esiküljest. Lisaks on parema servaga 13 cm taane.
- Teraskaabli (3 mm) sisestamiseks kasutatakse rulluiskust, see on fikseeritud vasakul küljel (poltidega, sisselõige on ka 13 cm) ülemise otsaga.
- Asetage mähis teise (ülemise) ristlõikega (kohustuslik 12-sentimeetrine taand ülemise raami ribi külge) ja rull-telg fikseeritakse laagris.
- Lisaks tuleb kimbu teisel küljel keevitada 20-sentimeetrine kang, mille käepide pöörleb vabalt ümber oma telje.
- Keevitamiseks juba kinnitatud kangi ja spiraaliga ristlõikega kaetakse metallkorgid ülemises ja alumises osas.
- Kaablit metallist keele ja vedru kinnitatud käepidemega.
- Tulevasele apiliftile kohandatud velgedele on spetsiaalsed rattateljed ja kohustuslik läbimõõt 38 cm - need on paigaldatud profiiltoru külge. Väljastpoolt on teljed kinnitatud mutritega.
- Raamil on fikseeritud ristkülikukujulised terasplaadid.
- Kui vaatate klambrit, peaksite nägema kahte toru (30 ja 23 cm suurust), mis on risti keevitatud, ühendatud raami külge M8 poltidega. Seega on disain kergesti erinevate nurkade suunas maapinna suunas, sest lisatud rataste pikendamine sulgudes viiakse läbi ilma probleemideta.
3. etapp. Kärud, kahvlid ja klambrid.
- Vagun on lifti keeruline element, mistõttu on selle paigaldamine teostatud paljude osade kaupa. Sealhulgas on klamber, põnev rand. Kaablilõike tuleks keevitada alumise ristlõike keskosaga.
- Vaguni liikumine toimub laagrite arvel, raamiga ja ka kahvliga.
- Pistik tuleb kinnitada põhistruktuurile.
Meetmete järkjärguliseks juhtimiseks, mis aitab paremini kokku panna, aitab see spetsiaalset joonistust. 
Operatsiooni tunnused
Kasutades seda seadet, on soovitatav järgida juhistes ettenähtud reegleid ning pöörata tähelepanu mesindussõiduki mõnedele omadustele:
- enne kui alustate liftiga töötamist, peate te usaldama oma absoluutset tehnilist teenindatavust, kasutades seda esialgu laadimata;
- kinnituskruvid ja mutrid peavad olema nii tihedad kui võimalik, see kehtib suuremal määral nendes piirkondades, kus kaablirullid on fikseeritud;
- tingimusteta puhtad vagunid peavad olema täielikult vabastatud kõikidest väljastpoolt;
- ei ole üleliia kahekordselt kontrollida, kas tugipoldid olid piisavalt tihedad, et neid seibide abil kinnitada;
- kahvli töö ajal kontrollige, et kinnitusdetailid oleksid pilud täielikult sisse pandud;
- On hädavajalik tagada, et ülemised peatused ei muutuks veo rullide peatamiseks.
Nagu näete, on täiesti realistlik, et oma kätega mugav libistama, ja hoolimata üsna vaevatud protsessist saavutab tulemus kindlasti teie ootused.
